글로벌 전기-모빌리티 보고서: 중국 전기 이륜차에 대한 수요 급증(Q2 2026)

전 세계 전기 이륜차 시장은 연료 가격 상승, 친환경 정책, 저렴한 도시 이동성에 대한 수요로 인해 급증하고 있습니다. 중국 브랜드가 선두를 달리며 수출을 장악하고 글로벌 운송 수단을 재편하고 있습니다.

동남아시아: 가장 빠르게-성장하는 허브

동남아시아는 여전히 가장 큰 시장으로 남아 있으며, Q1 2026 수출이 타격을 입었습니다.620만 개(+78% YoY). 베트남, 태국, 인도네시아에서는 현재 중국 e-스쿠터가 보유하고 있습니다.시장점유율 78%, 일본 연료 오토바이를 대체합니다. ASEAN 전역의 정부는 "석유-에서-전기로" 전환을 가속화하고 있습니다.-인도네시아 목표2030년까지 전기-오토바이 1,300만 대2050년까지 화석{0}}연료 이륜차를 금지할 계획입니다. 높은 유가와 낮은 운영 비용으로 인해 대기자 명단이 1~2개월 늘어나는 '매진' 상황이 발생했습니다.

유럽 ​​및 아메리카: 프리미엄 및 스마트 수요

유럽판매 늘었다전년 대비 51.7%in Q1 2026. 세련되고 연결된 모델NFC 잠금 해제, 앱 제어 및 100km 이상 범위도시 통근자들에게 인기가 높습니다. 미국에서는 프리미엄 전기-자전거와 오프로드-모델에 대한 수요가 높습니다. 그러나 새로운 배터리 여권 및 탄소 배출량 규정을 포함한-EU 규정은-규정 준수 장벽을 높이고 있습니다.

아프리카 및 라틴 아메리카: 신흥 거인

아프리카는 보았다수출 증가율 62.4% YoY2025년 핵심 성장동력으로 자리잡겠습니다. 저렴하고 내구성이 뛰어난 전기-오토바이는 보다-보다 택시와 배송 차량에 서비스를 제공합니다. 전통의 본거지인 라틴아메리카가 차지한다.수출의 36.7%, 비용 효율적인 통근 모델에 대한 꾸준한 수요가-있습니다.

산업 변화: 규모에서 가치로

중국 제조업체들이 고급 시장으로 이동하고 있습니다. 평균 수출 가격 상승20%+2026년에는 브랜드가 고급{1}}기능을 갖춘-다양한 모델을 출시하게 됩니다. 주요 기업-Yadea, Aima, Tailg 및 Ninebot-은 관세를 줄이고 납품 속도를 높이기 위해 현지 공장을 건설하고 있습니다. Yadea의 베트남 공장은 현재 생산하고 있습니다.매년 1백만 단위.

시야

전 세계 전기 이륜차 시장은 다음과 같이 성장할 것으로 예상됩니다.{0}}2035년까지 988억 1천만 달러(CAGR 9.9%). 와 함께250만 대의 연료 오토바이동남아시아에서만 -장기적인 전환 잠재력이 엄청납니다. 중국 브랜드는-앞으로 시장을 선도할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.비용 효율성, 스마트 기술, 빠른 혁신, 도시 이동성의 새로운 글로벌 표준으로서의 역할을 확고히 다졌습니다.